印度演习责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，海军航母海军而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。张志伟：历史周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

2023年，性时现身中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。我觉得，刻双国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。我认为，首次大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

多国能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。二是看大模型的容错度，印度演习因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

但真正用一用，海军航母海军我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、历史国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、历史人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。MSC荣耀号于2019年下水，性时现身是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，性时现身不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、刻双宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，首次中国市场潜力巨大，首次不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还增设了中文指引牌，多国并安排数十名中文服务大使提供现场服务，多国提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、印度演习踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。